Nanjing Taş Güç Co, Ltd

Güç dünyayı sürmek

Ana sayfa
Ürünler
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bize ulaşın
Teklif isteği
Ana sayfa ÜrünlerCummins Deniz Motorları

KTA38-M1 Deniz Elektrikli Sevk Motorları 746kw 1000hp 1800 Rpm Islak Tip Manifold

Sertifika
Ürünlerinizi 500kva hakkında almaktan mutluluk duyuyoruz. kalite iyi, müşterimiz bununla tatmin, gerçekten iyi bir işbirliği oldu!

—— Pattawit

Biz ispanya, biz bu facotory ziyaret ve onlardan 2 jetleri satın, biz birkaç ay boyunca kullanılan, kaliteli, iyi bir işbirliği var!

—— Rodrigo Calabrano

Ben sohbet şimdi

KTA38-M1 Deniz Elektrikli Sevk Motorları 746kw 1000hp 1800 Rpm Islak Tip Manifold

Büyük resim :  KTA38-M1 Deniz Elektrikli Sevk Motorları 746kw 1000hp 1800 Rpm Islak Tip Manifold

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: Cummins
Sertifika: CCS/EIAPP/IMO
Model numarası: KTA38-M1

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 1 ADET
Fiyat: Negotiable
Ambalaj bilgileri: Ahşap durumda
Teslim süresi: 50 gün içinde
Detaylı ürün tanımı
Cummins motor modeli: KTA38-M1 Anma gücü: 1800 rpm'de 746kw / 1000hp
çeşitli: Islak tip Soğutma sistemi: eşanjör ve deniz suyu pompası
Motor SO No.: SO60155 Uygulama: ticari tekne, balıkçı teknesi, römorkör tekne, vb

KTA38-M1 Deniz Elektrikli Sevk Motorları 746kw 1000hp 1800 Rpm Islak Tip Manifold

 

 

 

CUMMINS INC.

Columbus, IN 47201

Deniz Performans Eğrileri

Temel Motor Modeli

KTA38-M1

Eğri Numarası:

M-6217

 

Motor Konfigürasyonu

D233034MX02

CPL Kodu:

2915

Tarih:

21-Eylül-09

 

Yer değiştirme: 37.7 litre [2301 in³] Anma gücü: 746 kw [1000 bhp]

Çap: 159 aa [6.25 içinde] Nominal Hız: 1800 dev / dak

İnme: 159 aa [6.25 içinde] Derecelendirme Türü: Sürekli görev

Yakıt sistemi: PT Aspirasyon: Turboşarjlı / Ceket Suyu aftercooler

Silindirler: 12

 

SERTİFİKALI: Bu dizel motor, aşağıdaki ajans gereksinimlerine uygundur veya sertifikalandırılmıştır:

IMO - Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) NOx gereklilikleri, MARPOL 73/78 Ek VI, Yönetmelik 13

 

800

 

 

* Pervane içinde veya

hızın üstünde Aralık gösterilen 1800

 

Tam gaz

 

 

 

 

Pervane Talebi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Motor Hızı - rpm

 

 

1860

 

 

1100

    1000
700  

 

900

600   800

 

500

  700
    600
400  

 

500

300   400

 

200

  300
    200
100   100
0   0
  hız Tam Gaz - Güç Tam Gaz - Tork Yakıt İnş. - Eğri Eğrisi 3.0 Tecrübe.  
rpm kw (hp) N · m (ft-lb) L / saat (Gal / saat)
1860 746 (1000) 3828 (2824)    
1800 746 (1000) 3956 (2918) 185.1 (48.9)
1600 694 (931) 4143 (3056) 137.6 (36.4)
1400 614 (823) 4187 (3089) 94.3 (24.9)
1200 496 (665) 3946 (2911) 60.6 (16.0)
  • Cummins Tam Gaz Gereksinimleri:
    • Motor herhangi bir sabit çalışma koşulunda tam gazda nominal devir / dakika değerine ulaşır veya bu değeri aşar
    • Değişken deplasmanlı teknelerdeki motorlar (pushboats, römorkörler, net draggers, vb.) Ölü bir itme veya baba çekme sırasında tam gazda nominal hızın 100 rpm'den daha azına ulaşmaz.
    • Rölantiden tam gaza hızlanırken motor nominal dev / dak değerini elde eder veya aşar

Rated Conditions: Ratings are based upon ISO 15550 reference conditions; Nominal Koşullar: Derecelendirmeler ISO 15550 referans koşullarına dayanmaktadır; air pressure of 100 kPa [29.612 in Hg], air temperature 25deg. 100 kPa hava basıncı [Hg'de 29.612], hava sıcaklığı 25deg. C [77 deg. C [77 ° C. F] and 30% relative humidy. F] ve% 30 bağıl nem. Power is in accordance with IMCI procedure. Güç, IMCI prosedürüne uygundur. Member NMMA. Üye NMMA. Unless otherwise specified, tolerance on all values is +/-5%. Aksi belirtilmedikçe, tüm değerlere tolerans +/-% 5'tir.

 

Full Throttle curve represents power at the crankshaft for mature gross engine performance corrected in accordance with ISO 15550. Propeller Curve represents approximate power demand from a typical propeller. Tam Gaz eğrisi, ISO 15550'ye göre düzeltilmiş olgun brüt motor performansı için krank milindeki gücü temsil eder. Pervane Eğrisi, tipik bir pervaneden gelen yaklaşık güç talebini temsil eder. Propeller Shaft Power is approximately 3% less than rated crankshaft power after typical reverse/reduction gear losses and may vary depending on the type of gear or propulsion system used. Pervane Mili Gücü, tipik geri vites / redüksiyon dişlisi kayıplarından sonra nominal krank mili gücünden yaklaşık% 3 daha azdır ve kullanılan dişli veya tahrik sistemine bağlı olarak değişebilir.

 

Fuel Consumption is based on fuel of 35 deg. Yakıt Tüketimi 35 derecelik yakıta dayalıdır. API gravity at 16 deg C [60 deg. 16 derece C'de [60 derece API yerçekimi. F] having LHV of 42,780 kj/kg [18390 Btu/lb] and weighing 838.9 g/liter [7.001 lb/US gal] F] LHV'si 42.780 kj / kg [18390 Btu / lb] olan ve 838.9 g / litre [7.001 lb / ABD gal] ağırlığında

 

Continuous Rating (CON): Intended for continuous use in applications requiring uninterrupted service at full power. Sürekli Derecelendirme (CON): Tam güçte kesintisiz hizmet gerektiren uygulamalarda sürekli kullanım için tasarlanmıştır. This rating is an ISO 15550 standard power rating. Bu sınıflandırma bir ISO 15550 standart güç sınıflamasıdır.

 

ŞEF MÜHENDİS

 

 

 

 

 

 

Genel Motor Verileri

Motor Modeli ………. ………… ...… ... …………………… .. …………………………………………………………

Derecelendirme Türü ……………………. …… .. ………………………………………………………………………………

 

KTA38-M1

Sürekli görev

 

 

Nominal Motor Gücü …….… .. …………………………… .. ……………… ........….… .. ……………… ... .kW [hp] 746 [1000]

Nominal Motor Hızı ……………… ..…. ………… ..... ……………… ......... …… ....... ………… … .. ………… rpm 1800

Nominal Güç Üretim Toleransı …… ....… .. …………………. ……………………… ..… ....….… ..… ....... ±% 3

Anma Motor Torku …………… ... ………… .. ………. ………………… ... ………… ......… ....… ... ..... N · m [lb · ft] 3956 [2918] Tepe Motor Torku @ 1400 rpm ……………………… .. ………………………………… ... .….… ...... N · m [lb · ft] 4188 [3089] Fren Ortalama Etkili Basınç .. ……….… ...….…. ………………… ... …………… ..........… ...….… ..KPa [psi] 1318 [191]

Belirtilen Ortalama Etkili Baskı… ... ……… .. ……………………………………… ........… ...….… ..KPa [psi] NA [NA] İzin Verilen Maksimum Motor Hızı .. ……. …….….…. ……………… ... …………… ........ ………… ..... …… rpm 2375

Krankın Önünden Maksimum Tork Kapasitesi² ..… .. …………………………… ......… ....… .......... N · m [lb · Ft] 4341 [3202] Sıkıştırma Oranı…. ……. …………………………… ...... ……………………………. ………………… ... ……… 13.9: 1

Piston Hızı …… ...... …………… ...… ... ……….…. ………………… ... …………… .. …… ..… ..... m / sn [ft / dk] 9.5 [1875]

Ateşleme Siparişi 1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

Vali Ayarları

 

 

 

Hava Sistemi¹

Emme Manifoldu Basıncı ..…. …… .. …………………. ………… ..…. …………………… ............... ..kPa [Hg cinsinden] 165 [49]

Emme Hava Akışı. …… .....….… ... ……. …….… ...… ... …………. …… .. …………………… .. ...….… ..… l / sn [cfm] 1099 [2329]

Ortama Isı Reddi….… .. ……… .. …… .. …………………………………… ..........… ....... .kW [Btu / dak] 77 [4394]

Egzoz Sistemi¹

Egzoz Gazı Akışı …….… .....… ... …… ......... …… ... ……… .. …… .. ………………… .. .....… .........… .l / sn [cfm] 2232 [4.730]

Egzoz Gazı Sıcaklığı (Türbin Çıkışı)… ..................... …………………… ..… .......... ...............… ... ° C [° F] 391 [735]

Egzoz Gazı Sıcaklığı (Manifold)… ................... ………. ……………… ............ …… ………… ....... ° C [° F] NA

Emisyonlar (ISO 8178 Döngüsü E3 uyarınca)

NOx (Azot Oksitler) g / kw · sa [g / hp · sa] 9.37 [6.99]
HC (Hidrokarbonlar) g / kw · sa [g / hp · sa] 0.22 [0.16]
CO (Karbon Monoksit) g / kw · sa [g / hp · sa] 3.43 [2.56]
PM (Partikül Madde) g / kw · sa [g / hp · sa] NA

 

 

 

Soğutma Sistemi¹

Deniz Suyu Pompası Teknik Özellikleri …….… ....................….… .................….

 

……… .... MAB 0.08.17-07 / 16/2001

 

 

Pressure Cap Rating (With Heat Exchanger Option) …................…..........…......................…..…..kPa [psi] 103 [15] Max. Basınç Kapağı Derecesi (Eşanjör Seçeneği ile)… ................… ..........… ............ ..........… ..… .. kPa [psi] 103 [15] Maks. Pressure Drop Across Any External Cooling System Circuit …………………….…....…...…..……..…..kPa [psi] 34 [5] Herhangi Bir Harici Soğutma Sistemi Devresinde Basınç Düşüşü …………………….… ....… ...… .. …… ..… ..kPa [psi] 34 [5]

 

Düşük Sıcaklık Son Soğutmasız Motorlar (LTA)

 

Ceket Suyu Son Soğutmalı Motor (JWAC)  
Motor Isı Değiştiricisine Soğutma Sıvısı Akışı l / dak [gal / dak] 1268 [335]
Standart Termostat Çalışma Aralığı (Baştan Açmaya) ° C [° F] 82 [180]
Standart Termostat Çalışma Aralığı (Tam Açık) ° C [° F] 95 [202]
Motor Soğutucusuna Isı Reddi ³ kW [Btu / dak] 480 [27314]

 

Aşağıdaki gibi seçeneği için daha Cummins deniz tahrik motoru modelleri:

Cummins Marine motor modeli SO Hayır. Nominal Hız (RPM) Nominal Güç (Hp) Nominal güç kw / RPM Uygulama Gemi Araştırması Motor yapılandırması
6BT5.9-M120 SO10479 2,200 120 90/2200 deniz ana motoru CCS AD pump; AD pompası; RSV Mechanical Governor RSV Mekanik Vali
6BTA5.9-M150 SO10480 2,200 150 110/2200 deniz ana motoru CCS AD pump; AD pompası; RSV Mechanical Governor RSV Mekanik Vali
NTA855-E SO13754 1.800 182 136/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Bakınız SO13458, guangxi neihe pazarı
6CTA8.3-M188 SO21226 2,200 185 138/2200 deniz ana motoru CCS AD pump; AD pompası; RSV Mechanical Governor RSV Mekanik Vali
NTA855-E SO13753 1.800 185 138/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Bakınız SO13273, guangxi neihe pazarı
NT855-E SO13752 1.800 190 140/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Bakınız SO13012, guangxi neihe pazarı
NTA855-E SO13755 1.800 190 140/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Bakınız SO13496, guangxi neihe pazarı
6CTA8.3-M205 SO20747 2,200 202 151/2200 deniz ana motoru CCS AD pump; AD pompası; RSV Mechanical Governor RSV Mekanik Vali
6CTA8.3-M220 SO21275 1.800 220 164/1800 deniz ana motoru CCS PB pump; PB pompası; RSV Mechanical Governor RSV Mekanik Vali
NT855-E SO13058 1.800 240 179/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
NT855-E SO13011 1.800 270 201/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
NT855-E SO13012 1.800 300 224/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
6LTAA8.9-M315 SO30251 2134 310 230/2134 deniz ana motoru CCS Bosch 7100 pump; Bosch 7100 pompası; RSV Mechanical Governor RSV Mekanik Vali
N855-E SO13716 1.800 350 261/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
NTA855-E SO13273 1.800 350 261/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
N855-E SO13715 1.800 400 298/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
N855-E SO13717 2.100 400 298/2100 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
NTA855-E SO13096 2.100 400 298/2100 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart yapılandırma / Orta sürekli güç
NTA855-E SO13520 2.100 400 298/2100 deniz ana motoru CCS / EIAPP Orta sürekli güç, deniz suyu pompası olmadan
NTA855-E SO13496 1.800 400 298/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
KT19-E SO40021 1.800 425 317/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
KT19-E SO40301 1.800 425 317/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Deniz suyu pompası olmadan
KT19-E SO40447 1.800 425 317/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP performans yapılandırma bilgisi SO40301, deniz suyu pompası olmadan, eşanjör
NTA855-E SO13458 1.800 450 336/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart yapılandırma / aşırı güç, susturucu olmadan
KTA19-E SO40465 1.800 470 351/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Deniz suyu pompası ve alet kutusu olmadan
KTA19-E SO40001 1.800 470 351/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
KTA19-E SO40197 1.800 470 351/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Dıştan takmalı soğutma, eşanjörsüz, deniz suyu pompası
K19-E SO40415 1.800 500 373/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
K19-E SO40436 1.800 500 373/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 Eşanjörsüz, deniz suyu pompası
KTA19-E SO40467 1.800 500 373/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP performans SO40002 bakın, deniz suyu pompası iptal, bu temelde ısı değiştirici
KTA19-M3 SO40379 1.800 500 373/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart yapılandırma / ağır hizmet gücü
KTA19-E SO40002 1.800 500 373/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
KTA19-E SO40303 1.800 500 373/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Deniz suyu pompası olmadan
KTA19-E SO40470 1.800 500 373/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Alet kutusu olmadan, bkz.
K19-E SO40416 2.100 550 410/2100 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
KTA19-E SO40036 2.100 550 410/2100 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart yapılandırma / Orta sürekli güç
K19-E SO40417 1.800 600 447/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
K19-E SO40437 1.800 600 447/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 Eşanjörsüz, deniz suyu pompası
KTA19-M3 SO40028 1.800 600 447/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
KTA19-M3 SO40370 1.800 600 447/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon, HD4073 Hidrolik pompa tahrikli
KTA19-E SO40471 1.800 600 447/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Alet kutusu olmadan, bkz. SO40028
K19-E SO40418 1.800 640 477/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
K19-E SO40433 1.800 640 477/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 Eşanjörsüz, deniz suyu pompası
KTA19-M3 SO40044 1.800 640 477/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart yapılandırma / ağır iş gücü
KTA19-M4 SO40077 2.100 700 522/2100 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart yapılandırma / ağır iş gücü
KT38-E SO60170 1.800 780 582/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Kuru egzoz borusu, eşanjörsüz, deniz suyu pompası
K38-E SO60303 1.800 800 596/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 Eşanjörsüz, deniz suyu pompası
KT38-E SO60008 1.800 800 596/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart yapılandırma, susturucu olmadan
K38-E SO60298 1.600 900 671/1600 deniz ana motoru CCS / IMO2 Eşanjörsüz, deniz suyu pompası
KTA38-M0 SO60135 1.800 900 671/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
K38-E SO60305 1.800 1.000 746/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 Eşanjörsüz, deniz suyu pompası
KTA38-M1 SO60155 1.800 1.000 746/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP standart konfigürasyon
K38-E SO60306 1.800 1,100 821/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 Eşanjörsüz, deniz suyu pompası
K38-E SO60294 1.800 1.200 895/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
KTA38-M2 SO60180 1.800 1.200 895/1800 deniz ana motoru CCS / EIAPP Kuru egzoz borusu
KTA38-M2 SO60328 1.800 1.200 // 1800 895 deniz ana motoru CCS / EIAPP performans yapılandırmasına bakınSO60180, Deniz suyu pompası olmadan, eşanjör
K38-E SO60293 1.900 1,350 1007/1900 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
K38-E SO60300 1.900 1,350 1007/1900 deniz ana motoru CCS / IMO2 Eşanjörsüz, deniz suyu pompası
K50-E SO60344 1.800 1.600 1193/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 Deniz suyu pompası olmadan, eşanjör
K50-E SO60345 1.800 1.600 1193/1800 deniz ana motoru CCS / IMO2 standart konfigürasyon
K50-E SO60348 1.900 1.800 1342/1900 deniz ana motoru CCS / IMO2 Deniz suyu pompası olmadan, eşanjör
AÇIKLAMA:
DCEC Cummins Deniz Motoru fabrika standart tedarik kapsamı:
Üretim: CUMMINS DCEC (6BT, 6CT, 6LT deniz motoru ailesi)
Genişleme radyatörü, ısı eşanjörü, deniz suyu pompası, turbo şarj cihazı ve turbo şarj cihazı bükme, bir takım dalgalanma esnek egzoz borusu, yüksek basınçlı yakıt pompası, çift katmanlı yüksek basınçlı yakıt borusu, yakıt kaçağı alarmı, tatlı su pompası, yağ pompası, yağ ve yakıt ve hava filtresi , 24V başlangıç ​​motoru, şarj motoru, alet kutusu, bakım kılavuzu, vb, CCS Sınıfı, tahta sandık paketi olmadan.
Cummins Marine Engine standart konfigürasyon tedarik kapsamı:
Üretim: CUMMINS CCEC (NT855, K19, K38, K50 deniz motoru ailesi)
Genişletme radyatörü, ısı eşanjörü, deniz suyu pompası, turbo şarj cihazı ve turbo şarj cihazı bükme, bir takım dalgalanma esnek egzoz borusu, PT yakıt pompası, tatlı su pompası, yağ pompası, yağ ve yakıt ve su filtresi, 24V start motoru, şarj motoru, motor kontrol paneli, alet kutusu, yedek parça manuel, bakım kılavuzu, vb. tahta sandık ile paket, CCS ve EIAPP manuel isteğe bağlıdır.
Ödeme koşulu:
30% mevduat, 70% sevkiyat öncesi ödeme blance.
Teslimat süresi:
Normalde 30 iş günü içinde, bazı özel modeller kurşun zaman vaka vaka teyit.

 

Cummins offers a complete line of variable speed propulsion solutions designed specifically for the challenges of commercial, government and recreational marine applications. Cummins, ticari, devlet ve eğlence amaçlı denizcilik uygulamalarının zorlukları için özel olarak tasarlanmış eksiksiz bir değişken hızlı tahrik çözümleri serisi sunar. Our propulsion line includes the electronic B,C,L and mechanical K and N Series. Sevk hattımız elektronik B, C, L ve mekanik K ve N Serilerini içerir.

 

Both the N Series and the K Series have proven reliable and durable in tough marine environments for over 25 years. Hem N Serisi hem de K Serisi, 25 yılı aşkın süredir zorlu deniz ortamlarında güvenilir ve dayanıklı olduğunu kanıtlamıştır. Many of our NTA855 and KTA19/38/50 propulsion ratings are now certified to meet more stringent IMO Tier II global emissions standards. NTA855 ve KTA19 / 38/50 sevk oranlarımızın birçoğu artık daha katı IMO Tier II küresel emisyon standartlarını karşılayacak şekilde sertifikalandırılmıştır.

 

Firmamız teklif rekabetçi fiyat ile 120-1800 Bhp DCEC ve CCEC orijinal Cummins deniz tahrik motoru güç aralığı.

İletişim bilgileri
Nanjing Stone Power CO.,LTD

İlgili kişi: JAMES

Tel: +8618621909263

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin Message not be empty!